海航航空、机场、商业板块招募战略投资人,航空板块欢迎民营投资者|新亚博

本文摘要:春节前的最后一工作日,海南省级高级人民法院正式接受了海阳控股和三家上市公司的破产重试,今天(3月19日),HNA在其官方网站上宣布,分别为其航空行业招聘战略投资者 部门,机场部门和供应和营销(非航行资产)。

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春节前的最后一工作日,海南省级高级人民法院正式接受了海阳控股和三家上市公司的破产重试,今天(3月19日),HNA在其官方网站上宣布,分别为其航空行业招聘战略投资者 部门,机场部门和供应和营销(非航行资产)。据记者介绍,这三块板材与海南航空公司的三家上市公司有关,进入破产重新测试。已披露HAN联系的内部人士向记者披露,其中海阳集团进入破产重组将使用债务转移/救济,引入战略投资者等,以解决债务问题,战略投资者不止一个,将由不同部门分开介绍。航空部门欢迎私人投资者招聘公告表明,海阳目前的航空主要行业是12个,该国有2个乘客许可证。

发动机维修,航空维修,试点培训,特殊人员健康检查等资格。空气维护糟糕的运作基础全国各地的关键一,二线城市和主要旅游城市已形成北京+海口,广气德+成都重庆的“两个主要两个辅助”核心基地,布局上海,西安,昆明,昆明,常州市 ,郑州,乌鲁木齐等关键中心。截至2020年底,航空主要业务运营运营668架商用飞机,132股,乘客,客运路线; 64,000名国内员工,包括38,000多名专家; 海阳机场部门员工一百万人。对于航空业的战略投资者,该公告欢迎私人资本积极参与,但国内航空公司在可调招聘中仍将有必要确保“胡”代码海阳控股,有当地国有股东 参与现有的航空公司登记,品牌和许可证保持不变,确保持续运营,积极参与当地经济和社会发展。

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此外,海南航空公司总部的注册和运营主要是位于海南海口,并确保海南航空公司不能分裂,海阳控股和本地航空公司管理业务。在此之前,靠近HAN的内部人士指出,海南空气控股(600221.sh)维护的空中主要行业,希望在引入战略投资者后保持私人主体状况,即更多希望介绍 私人战略投资者进入。“目前有许多私人机构谈判战略投资。

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” 上述人士披露,“这种重组希望解决海阳的长期发展,因此希望海南空气持股和地方航空公司可以运作网络,以维持海阳第四大航空集团的地位。如果是 标志的分支是分割的,它将无法发挥路线网络的竞争力,并最终将被三个国家获得。

“机场部门需要确保国家友好的海阳机场部门包括海阳集团控股,并经营国内外机场,以及仓储物流,商业贸易,客运服务,酒店餐饮和其他机场业务的外贸开发。除了机场运行,机场的开发和建设外,机场部门企业的业务范围还涉及基础设施投资,少数房地产投资开发业务,物业服务等机场相关业务。

与航空部门不同,机场部门的意图应该是国有持有企业,并应获得其国家资助的监管机构或地方政府的授权。与此同时,在海南自贸贸易港注册的有意战略投资者的优先选择。此外,故意战略投资者必须按照未来机场基础设施的新,扩展,重建的投资建设管理的统一规划和安排,积极参与当地经济和社会发展的统一规划和安排。

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根据记者,与机场部门有关的上市公司主要来自HNA。目前,海阳基金会和许多公司已进入破产重组程序。另一家进入破产重组计划* St大学套装(000564.SZ)也是该引言战略投资者的主要部门。

该公司的主要业务涵盖酷店,民生百货商店,中国收集和数字部分。对于提供大型板块的战略投资者,司法重组程序在宣布并同意供应和营销,愿意合作和支持司法改革工作的发展,并要求供应和营销的未来运作确保确保 公司的正常运行和鲁棒性。发展。

据记者介绍,除了上述三个部分,HNA组和金融,酒店等也打算引入战略投资者。如果重组是成功的,新的战略投资者和许多债权人将成为海阳集团的新股东,HNA将成为浅滩和股份制平台,仍然保留在公司的航班,如Hiya Holdings等。第二个股东)继续关注后来债务的债务,投资者和债权人也将通过HNA的股权价值提高其收入。

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